Amélioration structurelle de la scie à ruban

La roue de scie est une paire de roues utilisée pour installer une scie à ruban et constitue le composant principal permettant de réaliser le mouvement principal. La roue de scie inférieure de la scie à ruban est la roue motrice, qui doit avoir un moment d'inertie important et peut agir comme un volant d'inertie pendant le fonctionnement. La roue de scie supérieure est passive et entraînée par la lame de scie. Il doit être rendu plus léger et synchronisé avec la lame de scie autant que possible, afin de réduire le frottement et le glissement importants entre la roue de scie et la lame provoqués par le frein de démarrage et les changements de résistance de coupe, et d'empêcher la lame de scie d'une expansion et d'une rupture excessives.
(1) Un traitement de trempe et de durcissement à froid est appliqué à la surface de la roue de scie à ruban pour améliorer sa résistance et réduire la friction entre la roue de scie et la lame de scie.
(2) Recouvrir la surface de la roue de scie avec du caoutchouc d'une épaisseur de 3-5 mm peut réduire efficacement le bruit. Cette méthode est couramment utilisée sur les petites scies à ruban dans les usines de meubles.
(3) Changer la structure de la roue de scie supérieure d'un type à rayons à un type à plaque à rayons, la rendant moins sensible aux vibrations excitées. La roue de scie à rayons adopte une structure de moulage intégrale, qui élimine ou réduit le bruit de rotation du flux d'air et le bruit des courants de Foucault générés par la rotation de la roue de scie à rayons, et réduit le bruit global d'environ 3 dB (A).